A sofőr a Kmóra appban elindítja az utat, a telefon GPS-e rögzíti az útvonalat és a kilométert, lezárt képernyővel is. Ha megadta a célt, ott az app magától lezárja az utat. Hónap végén autónként elkészül a NAV-kész Excel és PDF a könyvelőnek.
3 autóig havi 5 990 Ft, 15 autóig legfeljebb 19 990 Ft. Bármennyi sofőr, bármikor lemondható.
ÚTONKovács PéterMinta Építő Kft.Indítás után az útvonalat magától rögzíti, lezárt képernyővel is.
Megérkeztél ide: Érdi munkaterület? Pár perce egy helyben állsz.
Magánút volt
Folytatom az utat
Autó: ABC-123
Három lépés a regisztrációtól a havi riportig.
Regisztráció után felveszed az autókat: elég a rendszám, a Kmóra lekéri a műszaki adatokat és kiszámolja a normát. Utána jönnek a sofőrök és a gyakori helyszínek, ez nagyjából 10 perc. A sofőr személyes linkkel lép be az appba, jelszó nélkül.
Induláskor az Út indítása, érkezéskor a Minden rendben, lezárom gombot nyomja meg, közben a telefon GPS-e rögzíti az útvonalat és a kilométert. Ha megadta a célt, ott 2 perc állás után az app magától lezárja az utat. A tankolást a blokk fotójával rögzíti.
A sofőrök beküldik a km-óra állását fotóval, a Kmóra ellenőrzi, a következő hónap 5-én magától lezárja a hónapot, autónként elkészíti az Excel és PDF kimutatást a NAV által elvárt adatokkal, és elküldi a könyvelőnek.
A Kmóra app iPhone-ra és Androidra ingyenesen letölthető. A sofőr az irodától kapott személyes linkkel lép be, regisztráció és jelszó nélkül. Első belépéskor egy rövid bemutató végigvezeti a fő lépéseken, a súgót a jobb alsó ? gombbal bármikor megnyitja.
Az appban a rögzítés a háttérben megy tovább, lezárt képernyővel és navigáció mellett is. Androidon az értesítésben látszik a km, az eltelt idő és a cél, és a Befejezés gombbal ott is lezárható az út. iPhone-on a zárolt képernyőn látszik a km és az idő (iOS 16.1-től), iOS 17-től onnan is lezárható az út.
Ha a sofőr megadta a célt, ott 2 perc állás után az app magától lezárja az utat, és a cél lesz a partner. Androidon akkor is, ha a sofőr bezárta az appot. Máshol 5 perc állás után rákérdez, hogy megérkezett-e (egy felvett helyszínen a nevével: „Megérkeztél ide: Kovács Kft.?”). Hogy céges vagy magánút volt, azt a sofőr jelöli.
Elég beírni a rendszámot: a Kmóra lekéri a gyártmányt, a típust, az üzemanyagot, a hengerűrtartalmat, a teljesítményt és a gyártási évet, ezeket ellenőrizni kell. Ha egy adat nem jön meg, a „Hol találom?” megmutatja, hol van a forgalmiban. Az iroda és a sofőr is így vesz fel autót.
Az appban hónapokra bontva látja a saját útjait, céges útnál a térképen is. Amíg a hónap nincs lezárva, átírhatja, hogy céges vagy magánút volt, és hol járt. Az időt, a km-t és az útvonalat nem: ha ezekben hibát lát, a Jelzem az irodának gombbal szól. Az iroda minden módosítást lát.
A gyakori célokat a sofőr csillaggal kedvencnek jelöli, és a Gyors indítás sávból egy koppintással indul oda. A helylistában elöl a kedvencek, utána a helyek a mostani helyétől mért távolság szerint. Út közben a Navigáció gomb Waze-t, Google Maps-et vagy iPhone-on Apple Maps-et nyit a célhoz.
A kútnál a Tankolás gombbal beírja a litert és az összeget, és lefotózza a blokkot. Céges kártyánál a fotó nem kötelező. Villanyautónál a gomb neve Töltés, és kWh-t kér.
Net nélkül is indítható és lezárható az út: az app a telefonon tárolja, és feltölti, amikor újra van internet. Ha a telefon egy ideig nem rögzített, a kimaradt szakaszt útvonaltervezéssel pótoljuk, és ezt a sofőr és az iroda is látja.
Ha a sofőr nem indította el az utat, utólag megadja a napot, az időt, honnan és hová ment, a km-t a rendszer útvonaltervezéssel számolja. Az iroda látja, hogy utólag rögzített út. Ha véletlenül indított el egy utat, és 100 métert sem ment vagy 1 perc sem telt el, törölheti.
Androidon az app az autó Bluetooth-ához köthető. Ha beszálláskor a telefon csatlakozik, értesítésben felajánlja az út indítását, kiszálláskor a célnál lezárja az utat, máshol rákérdez. Utat magától nem indít, és az összekötés csak a telefonon marad.
A sofőr telefonjától a könyvelőnek küldött riportig. A képeken egy kitalált minta cég adatai láthatók.
Induláskor a sofőr kiválasztja az autót és a célt, és megnyomja az Út indítása gombot. A célnál az app magától lezárja az utat, a cél lesz a partner, a sofőr pedig a Minden rendben, lezárom gombbal menti.
A Kmóra minden hónap végén ellenőrzi az adatokat, mielőtt a riport a könyvelőhöz megy.
A Kmóra kiolvassa a számot a fotóról. Ha nem egyezik a beírttal, a hónap csak az iroda jóváhagyásával zárul le. A sofőr nem látja, milyen számot vár a rendszer.
Ha a km-óra többet vagy kevesebbet mutat, mint amennyit a telefon rögzített, a hónap nem zárul le magától, az iroda dönt róla.
Ha a telefon egy ideig nem rögzített, a Kmóra útvonaltervezéssel pótolja, de jelzi, mennyit és mennyi ideig, utanként és sofőrönként.
Jelzi, ha egy kártyás tankolást a sofőr nem rögzített, vagy egy rögzített tankolás nincs a listán.
Ki, mikor, mit írt át, a sofőr módosításai is. A lezárt hónap csak feloldással javítható, és a javított riport újra elmegy a könyvelőnek.
Ha a sofőr csak a következő hónapban fotózza le az órát, a közben megtett km-t levonja, így a hó végi állás kerül a riportba.
Megjelöli az utat, ha a km sokkal több a légvonalnál, 12 óránál tovább tartott, átfed az autó egy másik útjával, vagy 1 km-nél messzebb zárták le a partnertől. A zárást nem akadályozza, az iroda dönt.
A flottakövetők autónként számláznak, hardvert kell szereltetni, hűségidőt kérnek, és hetekig tart az indulás. A Kmóra a sofőr telefonját használja.
A számítás a magyar flottakövető-szolgáltatók 2026-os nyilvános árlistáinak legmagasabb tételeivel készült, 10 autóra: eszköz 46 000 Ft/autó, beszerelés 15 800 Ft/autó, egy kiszállás 45 000 Ft, havidíj 3 520 Ft/autó. Olcsóbb csomagoknál a különbség kisebb, de hardver, szerelés és hűségidő ott is van.
A Kmóra csak az utakat rögzíti, a sofőrt munkaidőn kívül nem követi. Hónap végén ebből készül a könyvelőnek szóló kimutatás.
Jármű, norma, km-óra nyitó/záró, utanként dátum, honnan-hová, partner, km. Minden kézi javítás naplózva.
Hó végén a sofőr lefotózza az órát, a rendszer egyezteti a rögzített km-mel. Tankolás blokk-fotóval a kútnál.
Ha a sofőr a telephelyen, a szálláson vagy egy munkaterületen zárja le az utat, a Kmóra felajánlja partnerként. Új helyet a sofőr is felvehet, címkereséssel vagy a térképen.
Az iroda mindent kezel, a könyvelő mindent lát és letölt. A sofőr csak a saját útjait látja, és a nyitott hónapban javíthatja a jellegüket és a partnert. A könyvelőt és a kollégákat e-mailes meghívóval veszed fel.
Ha minden autó le van zárva, az Excel és a PDF automatikusan elmegy a könyvelőnek. Kézzel is elküldheted bármikor.
Ha a km-óra szerint több kilométer fogyott, mint amennyi céges útként rögzült, a különbözet hónap végén magánútként kerül a kimutatásba.
Ha a cégnek MOL, Shell vagy OMV flottakártyája van, hó elején csak töltsd fel a kártyakibocsátótól letöltött tranzakciólistát (Excel vagy CSV). A Kmóra rendszám vagy kártyaszám alapján az autókhoz rendeli a tankolásokat, és összeveti a sofőrök rögzítéseivel.
Kisteherautónál a gázolaj ÁFA-ja a céges kilométerek arányában visszaigényelhető, a dolgozó saját autójára pedig adómentes költségtérítés fizethető. Mindkettőhöz pontos nyilvántartás kell, és sokan a papírmunka miatt kihagyják. A Kmóra ezt magától vezeti.
Személyautónál az üzemanyag és a szerviz ÁFA-jának levonását a törvény rögzíti, ezen az útnyilvántartás nem változtat. Bérelt autónál (tartós bérlet, operatív lízing) a bérleti díj ÁFA-jából a valós céges arány vonható le, ha útnyilvántartás igazolja; enélkül 50%. Ez durva becslés: a kalkulátor csak ezt a különbséget számolja a bruttó bérleti díjból.
A dolgozó saját autójával tett céges utakra kiküldetési rendelvény alapján havi költségtérítés fizethető, adómentesen. Bérként ugyanez 15% SZJA-t, 18,5% TB-járulékot és 13% szochót vonna maga után: ezt spórolod meg. A rendelvényt a Kmóra havonta magától elkészíti, az utak célját a sofőr lezáráskor adja meg.
Tájékoztató számítás 27%-os ÁFA-val, a NAV által közzétett aktuális üzemanyagárakkal. Kisteherautónál (N1) a gázolaj ÁFA-ja a céges használat arányában vonható le, a benzin ÁFA-ja semmilyen járműnél. Saját autónál a kiküldetési rendelvény szerinti térítés (NAV-ár a norma szerint, plusz 15 Ft/km) adómentes, a megtakarítást a bérként kifizetett ugyanekkora összeg adójához és járulékához mértük. A Kmóra díja az autók számától függő csomagár, ÁFA nem kerül rá. Az adózási részleteket egyeztesd a könyvelőddel.
NAV üzemanyagárak hónaponként · Kiküldetési rendelvény kalkulátor
Minden csomagban minden funkció benne van, bármennyi sofőrrel. A csomag magától követi az aktív autók számát: ha felveszel vagy kikapcsolsz egy autót, a díj ehhez igazodik. A 14 napos próbához nem kell bankkártya.
Nagyobb flottád van (15 autó felett)?
Írj nekünk, egyedi árat adunk.
Minden cég után, amelyik a linkeddel regisztrál és előfizet, a havidíj 10%-a a tiéd, minden hónapban, amíg előfizet. Könyvelőknek, flottás tanácsadóknak, bárkinek, akinek vállalkozása van.
Regisztrálsz a Kmórába, és a fiókodban adószámos vállalkozásként (egyéni vállalkozó vagy cég) egy lépésben csatlakozol. Kapsz egy saját linket és kódot.
Elküldöd az ügyfeleidnek, partnereidnek, vagy kiteszed a weboldaladra. Aki a linkeddel regisztrál, a te ajánlottad lesz.
Cégenként havi 599-1 999 Ft a csomagtól függően, örökre, amíg előfizet. 10 000 Ft egyenlegtől a saját számláddal kéred, és kiutaljuk.
Igen, ha a tartalma megfelel az előírásnak. A jogszabály azt határozza meg, mi legyen benne (a jármű adatai, a fogyasztási norma, a km-óra állás a hónap elején és végén, utanként a dátum, honnan hová, kit kerestetek fel, a km-óra kezdő és záró állása és a megtett km), azt nem, hogy mivel rögzítitek. A Kmóra ezeket rögzíti, és hó végén összeveti a km-óra állással. Az elszámolás részleteit érdemes a könyvelővel átbeszélni, ő saját belépést kap.
Ajánljuk. A Kmóra app ingyenes az App Store-ban és a Google Playen. Az appban a rögzítés lezárt képernyővel és navigáció mellett is megy, a célnál a háttérben is magától lezárja az utat, és értesítésben szól. Ha valaki nem tud appot telepíteni, a személyes linkje a telefon böngészőjében is működik, de ott út közben nem szabad lezárni a képernyőt.
iPhone-on iOS 15.0-tól, Androidon a 7.0-s verziótól. A zárolt képernyőn a km és az idő iOS 16.1-től látszik, iOS 17-től onnan le is zárható az út.
Az irodától kapott személyes linket vagy kódot beilleszti az app első képernyőjén. Jelszó nincs, a kód a telefonon marad, legközelebb nem kell beírni. Az első belépéshez internet kell. A linket e-mailben küldjük el a sofőrnek, ha az iroda megadja a címét, különben az iroda küldi el SMS-ben vagy Viberen. Első belépéskor egy rövid bemutató végigvezeti a fő lépéseken, a súgót a jobb alsó ? gombbal bármikor megnyitja.
Nem. A sofőr a személyes linkjével lép be, regisztráció és jelszó nélkül. Az appban vásárlás sincs.
A helyadatokhoz a „használat közben” engedély elég, a lezárt képernyős rögzítéshez is, a pontos helyet viszont be kell kapcsolni. Az értesítésekkel szól, ha a sofőr célba ért. iPhone-on a km-óra és a blokk fotójához a kamerát kéri, galériából választásnál a fotókat. Androidon a fotóhoz a telefon kamera-appja nyílik, ehhez nem kell külön engedély; ha a sofőr beállítja az autó Bluetooth-át, Android 12-től a „Közeli eszközök” engedélyt is kéri. Helyadatot csak az elindított út alatt rögzít.
Induláskor kiválasztja az autót, és megnyomja az Út indítása gombot. Érkezéskor jelöli, hogy céges vagy magánút volt, és hol járt. Ha megadta a célt, ott az app magától lezárja az utat, és a cél lesz a partner. Az új hónap elején beírja és lefotózza a km-óra állását. Tankoláskor a blokkot is lefotózhatja, így az is bekerül a havi kimutatásba.
Elég beírni a rendszámot: a Kmóra lekéri a gyártmányt, a típust, az üzemanyagot, a hengerűrtartalmat, a teljesítményt, az össztömeget és a gyártási évet, a fogyasztási normát pedig a megadott adatokból számolja ki. Az adatokat ellenőrizni kell, a kategóriát (a forgalmi J mezője) meg kell erősíteni. Ami nem jön meg (például kisteherautónál a saját tömeg), azt a Kmóra külön kéri, a „Hol találom?” gomb megmutatja, hol van a forgalmiban. A sofőr is felvehet autót az appban, ugyanígy.
Igen, az appban, az Útjaim alatt, hónapokra bontva, céges útnál az útvonallal a térképen. Amíg a hónap nincs lezárva, átírhatja, hogy céges vagy magánút volt, hol járt, saját autónál az út célját és a megjegyzést. Ha a jelleget változtatja, meg kell írnia, miért. Az időt, a km-t és az útvonalat nem írhatja át, ezekről a Jelzem az irodának gombbal szólhat, erről az iroda e-mailt kap. Az iroda az utaknál látja, ki, mikor és mit módosított, és a havi riport külön felsorolja a módosításokat. A lezárt hónapot csak az iroda javíthatja.
A cégadatok megadásakor jelöld be, vagy később a Beállításokban. A sofőr tankoláskor kiválasztja, hogy céges kártyával vagy saját pénzből fizetett. Kártyánál elég a liter és az összeg, blokkfotó nem kell. Hó elején feltöltöd a kártyakibocsátó portáljáról letöltött listát (Excel vagy CSV), a Kmóra az autókhoz rendeli a tételeket, párba állítja őket a sofőrök rögzítéseivel, és jelzi, ha valami hiányzik. Csak az üzemanyag kerül be, az AdBlue, a mosás és a bolti vásárlás kimarad.
Igen. Hónap elején e-mailben megírjuk, autónként mi hiányzik még a zárásához, 5-én pedig a Kmóra magától lezárja a hónapot. Ha valami hiányzik, szólunk, és naponta újra megpróbáljuk. Azok a sofőrök, akiknek megadod az e-mail címét, saját emlékeztetőt kapnak a km-óra fotóról és a lezáratlan útjaikról.
Az utat a telefon GPS-e alapján számoljuk, az appban lezárt képernyővel és navigáció mellett is. Ha közben kiesik a jel, a hiányzó szakaszt a közúti útvonal alapján pótoljuk, és ezt az útnál jelöljük. Hónap végén a rögzített kilométert összevetjük a km-óra állással, így ha valahol eltérés van, azonnal látszik.
A sofőr az út lezárásakor jelöli, ha magánút volt. Ilyenkor az útvonal pontjait töröljük, csak az indulás, az érkezés és a kilométer marad meg. Ha a sofőr egy céges utat később, az Útjaimban állít magánútra, az útvonal pontjait akkor töröljük. Ha a km-óra szerint több kilométer fogyott, mint amennyit rögzítettek, a különbözetet a rendszer hó végén magánútként számolja el.
Nem. Helyadat csak akkor keletkezik, amikor a sofőr elindít egy utat, és a lezárásig tart. Magánútnál az útvonal nem marad meg. Ez a munkavállalói adatkezelés szempontjából is jóval egyszerűbb, mint egy folyamatosan figyelő nyomkövető.
Egy gombbal új linket kérsz neki, a régi azonnal megszűnik. A kilépett sofőrt kikapcsolod, az útjai és a riportjai megmaradnak.
Nem. Minden ügyfél meghívja a könyvelő e-mail címét, és egy belépéssel éri el az összeset. Belépéskor kiválasztja a céget, a fejlécben pedig egy kattintással válthat közöttük. Mindent lát és letölt, módosítani nem tud.
Bankkártyával, havonta automatikusan, vagy átutalással számla alapján. Nincs hűségidő, bármikor lemondható.
Az aktív autók száma, a sofőröké nem. A kikapcsolt autó nem számít bele, az útjai és a riportjai megmaradnak. A csomag magától követi az autók számát: ha új autóval nagyobb csomagba lépsz, a hónapból hátralévő időre eső különbözet a következő számlán jelenik meg, ha pedig kikapcsolsz egy autót, a következő hónaptól fizetsz kevesebbet. A dolgozó saját autója is egy autónak számít.
Vállalkozói szja szerint adózó egyéni vállalkozóknak és 1-15 autós cégeknek, ahol a könyvelő útnyilvántartást kér, de nem akarnak nyomkövetőt beszereltetni az autókba. Jellemzően építőipari, szerviz- és karbantartó cégeknek, munkaerő-közvetítőknek és kereskedelmi csapatoknak. Átalányadóban és KATA-ban nem számolhatsz el autóköltséget, ezért ilyen adózással a Kmóra nem hoz megtakarítást, és ügyfélként nem is lehet regisztrálni.
Igen, az útnyilvántartás ugyanúgy vezethető vele. A 3,5 tonna feletti járműveknél viszont más kötelezettségek is vannak, például a menetíró készülék (tachográf) és az e-útdíj. Ezeket a Kmóra nem váltja ki, azokat külön kell teljesíteni. A Kmórát elsősorban személyautókhoz és kisteherautókhoz terveztük.
Bankkártya nem kell. Az ingyenes időszak után csak akkor fizetsz, ha előfizetsz.
Regisztráció
